Über den Verein
Motorflug Grenzland e.V. - Ein paar wissenswerte Infos über unseren Verein.
Unser Verein ist an einem der schönsten Verkehrslandeplätze am Niederrhein beheimatet und bietet den Vereinskameraden mit seiner schönen Lage und der am Flugplatz ansässigen Gaststätte ein angenehmes Ambiente für entspannte Freizeit.
Unsere Flugzeuge
Aktuell zählen zu unserer Flotte zwei Cessna 172, eine Piper PA28, eine Diamond DA20-C1 sowie ein ``Aeroprakt``-UL.
Die Anzahl unserer Flugzeuge passt ideal zu der derzeitigen Anzahl der aktiven Vereinspiloten, so dass eine ausgezeichnete Verfügbarkeit, selbst bei bestem Fliegerwetter, gegeben ist.
Daten und Fakten
Aktuell zählt der Verein 61 Mitglieder, wir unterscheiden hierbei zwischen 50 aktiven und 11 passiven.
Der Motorflug Grenzland e.V. wurde bereits in den 50er Jahren gegründet. Gemeinsam mit dem Luftsportverein (LSV) Grenzland e.V. wird der Flugplatz Grefrath-Niershorst (EDLF) betrieben.
Neuigkeiten
Hier informieren wir aktuell in Form von Infos, News und Berichten aus unserem Vereinsleben.
Wir berichten rund um unser Vereinsleben, zeigen Fotos und Videos von AusFLÜGEN und informieren über aktuelle Entwicklungen in der Privatfliegerei.
Womit wir fliegen - Unsere Flotte.
Unsere Mitglieder können auf insgesamt fünf Flugzeuge zurückgreifen. Dies sind die vier Muster, die wir aktuell im Angebot haben:
Die D-MKRC erweitert seit Mitte 2021 unteren Ultraleicht-Bereich. Die Aeroprakt A-32 wurde 2019 in der Ukraine gebaut. Sie besticht durch ihre großen Fensterflächen, durch die man fast 360 Grad Rundumsicht hat.
Cessna 172 - Skyhawk
Insgesamt haben wir zwei Cessna 172: Ein Modell aus der N-Baureihe von 1980, sowie eine aus der M-Baureihe von 1974. Alle zwei Cessnas wurden in Lizenz in Reims/Frankreich produziert.
Piper PA28 Archer II
Die Tiefdecker-Fans unseres Vereins schwören auf unsere Piper PA28 181 Archer II. Sie ist ein ideales Reiseflugzeug, diese Qualitäten konnte sie bereits mit diversen Langstreckenflügen unter Beweis stellen.
Aeroprakt A-32
Die D-MKRC erweitert seit Mitte 2021 unteren Ultraleicht-Bereich. Die Aeroprakt A-32 wurde 2019 in der Ukraine gebaut. Sie besticht durch ihre großen Fensterflächen, durch die man fast 360 Grad Rundumsicht hat.
Diamond DA20 - C1
Die D-EKLI ist unser neuster Zugang. Ein zweisitziger Tiefdecker welcher 2002 in Kanada gebaut worden ist.
Wo wir fliegen - Die schönste Wiese Deutschlands.
Der Flugplatz Grefrath-Niershorst ist ein Verkehrslandeplatz im Kreis Viersen und liegt zwischen den Stadtteilen Grefrath und Oedt.
Der Flugplatz hat eine 575 m lange Motorflug-, sowie eine Segelflugpiste aus Gras mit der Ausrichtung 07/25. Der ICAO-Code lautet EDLF und der Turm ist auf der Frequenz 126.705 MHz mit „Grefrath Radio“ zu erreichen.
Die Motorflugbahn ist auf der gesamten Länge und etwa 20m breit mit PERFO Platten unterbaut, die ganzjährig eine Nutzung der Bahn ermöglichen.
Im Sommer findet auf und um den Flugplatz intensiver Fallschirmsprung-Betrieb statt. Die Dropzone befindet sich nördlich der Landebahn und soll niemals durchflogen werden, ohne vorher auf der Radio-Frequenz nach Fallschirm-Betrieb gefragt zu haben.
Der Flugplatz ist zugelassen für Motorflugzeuge der E-Klasse (einmotorige Flugzeuge bis 2 t) Motorsegler, Segelflugzeuge und Ultraleichtflugzeuge. Die dort stationierten Flugzeuge gehören unter anderem einer Flugschule für Ultraleichtflug, einer Motorfluggruppe, einem Segelflugverein und vielen privaten Flugzeugbesitzern an.
Neben den Öffnungszeiten des Platzes (siehe Infokasten rechts) ist zu beachten, dass Platzrunden (Flüge von weniger als 20 Minuten) zu folgenden Zeiten (local time) untersagt sind:
Montags bis Freitags von 13:00 bis 14:00 Uhr
Samstags von 13:00 bis 15:00 Uhr
Sonn- und Feiertags von 13:00 Uhr bis SS / 20:30 Uhr.
VMC into IMC – Erste Instrumentenflug-Erfahrungen im Simulator von TL-Aviation
Unser Mitglied Philipp Lüders hat sich im Simulator von TL-Aviation in Mönchengladbach (EDLN) mit dem Thema „VMC into IMC“ auseinandergesetzt und hat uns freundlicherweise seine Erfahrungen unter dem Titel „Mehr Präzision“ aufgeschrieben: „Mehr Präzision Es ist das Horrorszenario eines jeden Piloten. Man plant einen gemütlichen VFR Flug und stellt bereits bei der Planung fest, dass […]
MOF-Arbeitstag am 30.03.2019
Rund ein Dutzend Mitglieder sind zum Arbeitstag am vergangenen Samstag erschienen. Die größte Baustelle war mit Sicherheit die Instandsetzung des ramponierten und mit Löchern übersähten Sicherheitsstreifens. Mit viel Tatendrang, Eifer und guter Laune haben die Vereinskollegen hunderte Löcher gefüllt und das Anlitz der Bahn dadurch stark verbessert. Hans-Leo S. unterstützte mit seinem Traktor und sparte […]
Ausflug nach Langeoog mit der D-EOQL – David Kubosch
Unser Mitglied David Kubosch war mit der D-EOQL (F172M) auf Langeoog; seinen Bericht sowie zahlreiche tolle Impressionen findet ihr hier.
Durch Osteuropa nach Griechenland: Touren mit Freunden
Unser Mitglied Hartmut Harnisch hat es mit seinen drei Fliegerfreunden und deren Trip nach Griechenland ins Fliegermagazin (Ausgabe 04/2018) geschafft. Diesen Artikel wollen wir euch natürlich keinesfalls vorenthalten und bieten ihn daher zum Download als PDF-Datei an: Artikel „Durch Osteuropa nach Griechenland“
Nicht zu unterschätzen: Die Warmlaufphase
Kürzlich kam das Thema „Warmlaufphasen“ mal wieder auf. Ein wichtiger Aspekt, will man dem Material und nicht zuletzt der Sicherheit Rechnung tragen. Wir haben uns daher gedacht, wir verdeutlichen das Thema mal anhand einiger Wärmebildaufnahmen. Für folgendes Beispiel unterstellen wir, dass der Pilot bereits alle nötigen Vorflugkontrollen und -checks durchgeführt hat. Die Maschine wurde ausgehallt […]
Einmal zur Zugspitze und wieder zurück – Jörg und Philipp
Eigentlich wollten Jörg und ich am Sonntag, den 30.07.2017 mit der OO nach Goetheburg fliegen. Die Idee ergab sich an unserem MOF Arbeitstag bei gemeinsamen Gesprächen. Deshalb haben wir uns am Freitag zwei Tage zuvor in unserem Vereinsraum getroffen, um die Flugvorbereitung zu besprechen. Schnell wurde klar, dass das Wetter in Goetheburg am Sonntag nicht […]
Besuch vom Aerokurier
Gestern war der Aerokurier bei uns zu Gast, um sich über unseren Verein, Mitglieder und Maschinen ein ausführliches Bild zu machen. Wir haben die Gelegenheit natürlich sofort genutzt und sind mit Redakteur Frank Martini gleich mal eine Runde in die Luft gegangen. Mit ihm an Bord der D-EOQL waren noch Manfred (PIC), Max und Jan. […]
Tour de Pfalz – Trip an die Mosel: Stefan und Jan
Lange schon wollten wir mal die Mosel entlang fliegen. Gestern hat’s dann endlich auch vom Wetter her geklappt und so sind wir mit der Cessna C172 (D-EOQL) in knapp 1,5h auf FL75 in Richtung der drittgrößten Stadt in Rheinland-Pfalz geflogen: Trier. Auf dem Weg sind wir nicht nur endlich mal wieder über die Wolken, sondern […]
Info zur TMZ mit Hörbereitschaft Niederrhein (EDLV)
Das erste Fazit der DFS Deutsche Flugsicherung hinsichtlich der TMZ mit Hörbereitschaft Niederrhein (EDLV) ist positiv. Die aktuelle Veröffentlichung dokumentiert durch die eingezeichneten IFR Strecken sehr schön die Stellen, an denen sich VFR und IFR Verkehr durchaus begegnen können. Die DFS plant, zukünftig den VFR Verkehr auf der Monitor-Frequenz (128.500) über aktuelle IFR-An- oder Abflüge […]
Vereinsausflug nach Oberschleißheim
Ein echter Höhepunkt unseres Vereinslebens in letzter Zeit war definitiv der Vereinsausflug im Juni nach Oberschleißheim. Am 24. Juni machten sich sieben Piloten der MOF auf zu einem Trip zum ältesten noch im Betrieb befindlichen Flugplatz, Oberschleißheim vor den Toren Münchens. Mit der PPR Erlaubnis, dort landen zu dürfen und dem Wetter mit Oscar und […]
FamilienausFLUG nach Koblenz-Winningen (EDRK): David Kubosch
Unser erster richtiger Familienaus“Flug“ sollte eigentlich nach Langeoog gehen. Doch hat sich hier Gevatter Petrus gedacht: „Langeoog?! Naaa da mach ich mal ordentlich Nebel und weil’s so schön ist, nicht nur dort, sondern direkt mal im ganzen Nord-Westen. Nix da mit Langeoog!“ Deswegen ging es kurzerhand nach EDRK Koblenz-Winningen. Flugplanung umgestrickt und ab Richtung Süden […]
Pfingsten: Nachbarschaftsfest in EDLF!
Das diesjährige Nachbarschaftsfest am Flugplatz Grefrath-Niershorst steht an: Es findet traditionell am Pfingstwochenende statt.Am Pfingstsonntag und -montag präsentieren und vermitteln wir die „Faszination Luftsport“, teilen unsere Begeisterung fürs Fliegen und freuen uns auf zahlreiche Besucher.Nach dem Motto ‘Flugplatz kennenlernen’ für Nachbarn, Flugbegeisterte und Besucher gibt es verschiedene Stationen, an denen man sich zur Fliegerei informieren kann. […]
Kleine Moseltour: Hermann und Johannes
Durch die bedingte Verfügbarkeit unserer Vereinsflugzeuge und deren beschränkte Nutzungszeit v.on 90 Minuten, bietet es sich zzt. optimal an, mit einem Vereinskameraden eine Tour zu planen. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit auch über den Tellerrand hinauszufliegen. So geschehen an einem Samstag, an dem wir gemeinsam, Johannes und ich, bei perfektem Ausflugswetter unser Moseltour geplant hatten. […]
Wichtig: JAR-FCL Medicals
Für das JAR-FCL Medical gibt es ein neues verbindliches Formular. Das alte Medical mit dem Bundesadler verliert seine Gültigkeit mit dem 09.04.2017. In der folgenden PDF-Datei sind die beiden Formulare für das JAR-FCL Medical dargestellt: Anzeige/Download Medical Muster Der Inhalt erklärt sich selber. Wenn jemand betroffen ist, wende er sich bitte sofort an den Fliegerarzt.
Update: Infoveranstaltung zum neuen TMZ Verfahren am 11.03.2017
Wie bereits vor einigen Tagen berichtet, gilt ab März für die TMZ rund um den Airport Niederrhein (EDLV) eine neue Regelung, die die Hörbereitschaft auf der RADAR Frequenz beinhaltet. Für uns als „luftraumgeplagte“ Luftsportler ist es von herausragender Bedeutung, dass wir uns alle an diese Regelung halten, um der DFS keine Vorwände zu geben, unseren […]
Innenraum-Renovierung unserer D-EJHL
Heute haben wir einen kleinen Blick hinter die Kulissen für euch im Angebot: Unsere Cessna F172N, die D-EJHL, ist aktuell in der Flugzeugwerft Bonn-Hangelar und wird dort, wie schon die D-EOQL, im Innenraum wieder „hübsch“ gemacht. Hierbei wird die gesamte Innenausstattung erneuert (soviel sei schon verraten: diesmal ist es kein rotes Farbkonzept). Bevor es aber losgeht, muss […]
Übersicht Pilotenlizenzen
Der Traum vom Fliegen soll realisiert werden - Aber welche Lizenz benötige ich wofür? Diese Seite soll einen ersten, kleinen Überblick über die verschienden Lizenzen geben, die in der privaten Luftfahrt im Bereich des Motorflugs eine Rolle spielen. So ist es möglich, sich zumindest einen ersten, grober Überblick zu verschaffen, was einen im Laufe der [...]
Mein Weg zum Motorflug Grenzland e.V.: Philipp Lüders
Unser Mitglied Philipp Lüders ist seit dem 1. Dezember 2016 bei uns. Er hat uns einfach mal aufgeschrieben, wie er seinen Weg zu unserem Verein gefunden hat: „Während der Ausbildung zum PPL(A) hat sich eine sehr nette Schülergemeinschaft gebildet. Zwei aus dieser Gruppe sind Stefan und Jan die im April 2016 zur MOF fanden und […]
Frohe Weihnachten!
Vorgestern und gestern haben unsere Mitglieder Stefan und Jan das schöne Winterwetter nochmal für ein paar Trainingseinheiten und Lokalflüge genutzt. Ein bisschen weihnachtlich sollte es aber schon sein, daher die bemerkenswerte Routenplanung…
DFS Pilotentag in Langen
Am 12.11.2016 war erneut „Pilotentag“ bei der DFS Deutsche Flugsicherungin Langen. Schon seit der Ausbildung wollten unsere Mitglieder Jan und Stefan mal die „andere Seite vom Funk“ kennen lernen.
Ausflug nach Koblenz und Mendig
Seit einigen Wochen schon planen Jan und Stefan einmal nach Koblenz-Winningen (EDRK) zu fliegen, doch irgendwie kam immer etwas dazwischen. Heute hat es dann endlich geklappt.
Pattern Work mit CloudAhoy
Heute stand nach Feierabend mal wieder etwas „Pattern work“ auf dem Programm. Hierbei haben wir die GPS-Logger App CloudAhoy mitlaufen lassen, um unsere Platzrunden und die anschließende Ziellandeübung aus 2.000 ft nach dem Flug auswerten zu können.